Lincoln Continental Mk 2 Mod. 60 A
Erstzulassung: 1956
Mit Continental oder Lincoln Continental bezeichnet die Ford Motor Company Fahrzeuge der Oberklasse, die zunächst als Modell resp. Modellreihe der Lincoln Motor Company, später als eigene Luxusmarke innerhalb des Ford-Konzerns und schließlich wiederum als Modell der Marke Lincoln von der Lincoln-Mercury Division von Ford hergestellt wurde und wird. Die Ursprünge des Continental reichen zurück in die Vorkriegszeit. Er wurde über die Jahre zu einem Inbegriff des amerikanischen Straßenkreuzers. Besonders bekannt sind die Continentals der 1960er-Jahre mit ihren Selbstmördertüren. In einem offenen Sonderfahrzeug dieser Generation wurde John F. Kennedy erschossen. Das erste Modell der Continental Division war der Continental Mark II, ein exklusives Luxuscoupé, das mit einem Verkaufspreis von etwa 10.000 Dollar das teuerste US-amerikanische Automobil seiner Zeit war. Dieses Fahrzeug war eine Eigenentwicklung und teilte nur wenige Komponenten mit den regulären Lincoln-Modellen. Es wurde von 1956 bis 1957 in nur 1.800 Exemplaren hergestellt.
Aston Martin Vantage Volante
Erstzulassung: 1985
Aston Martin ist ein britischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Gaydon in der englischen Grafschaft Warwickshire. Das Unternehmen wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford als Bamford & Martin Ltd. gegründet. 1915 wurde das erste Auto mit dem Markennamen Aston-Martin gebaut. Die Marke erhob den Anspruch, Rennwagen für die Straße zu bauen und beteiligte sich daher intensiv am Autorennsport. Bis zum Zweiten Weltkrieg entstanden nur wenige Hundert Aston Martins. Bis zu seinem 80. Jubiläum Mitte der Neunzigerjahre stellte das Unternehmen nur rund 16.000 Autos her. Berühmt wurde die Sportwagenmarke aus der damaligen Produktionsstätte Newport Pagnell vor allem durch die Filme um den fiktiven britischen Geheimagenten James Bond. Das erste Mal fuhr der Geheimagent ihrer Majestät in Goldfinger (1964) mit einem Aston Martin, dem DB5.1987 übernahm Timothy Dalton die Rolle des James Bond von Roger Moore und die Filme wurden wieder härter und ernsthafter. Auch in Daltons erstem Einsatz als 007 in «Der Hauch des Todes» blieb der Dienstwagen ein Aston Martin, allerdings nicht der legendäre DB5, sondern ein Aston Martin V8 Vantage Volante, der zwischen 1977 und 1989 gebaut wurde.
Rolls-Royce Silver Spur
Erstzulassung: 1984
Rolls-Royce Motor Cars Ltd. ist ein britischer Automobilhersteller in der Tradition des Unternehmens Rolls-Royce, dessen Wurzeln im Bau von Elektroanlagen, Kränen und den luxuriösen Rolls-Royce-Automobilen liegen. Der Rolls-Royce Silver Spur ist eine viertürige Limousine und basiert auf dem 1980 vorgestellten Silver Spirit. Der Silver Spur entspricht, abgesehen von einem längeren Radstand, technisch dem Silver Spirit. Auch das Karosseriedesign beider Modelle ist identisch. Die Verlängerung kommt hierbei gänzlich den Fondpassagieren zugute. Allerdings ist der Silver Spur, anders als die kürzere Basisversion, serienmäßig mit einem Vinyldach, den Radkappen der Corniche sowie einem Rolls-Royce Logo an der C-Säule ausgestattet. Spirit of Ecstasy ist der Name der Kühlerfigur, die seit 1911 den Verschluss des Wasserkühlers eines Rolls-Royce ziert. Landläufig wird sie auch Emily genannt. Unser Rolls-Royce hat den Cartier in Genf gehört, mit diesem Rolls wurden die Kunden mit einem Chauffeur an den Flughafen in Genf gefahren.
Bentley Continental R Mulliner
Erstzulassung: 2000
Bentley Motors Ltd. ist ein britischer Automobilhersteller. Das Unternehmen gehört seit 1998 der Volkswagen AG. Bentley ist offizieller Hoflieferant der britischen Königsfamilie. Viele Jahre lang war „Bentley“ lediglich der Markenname für geringfügig modifizierte Pkw von Rolls-Royce, nachdem Rolls-Royce Ltd. im Jahr 1931 die damalige Bentley Motors Ltd. übernommen hatte. Im Zuge des Verkaufs der Markenrechte am Namen „Rolls-Royce“ an den BMW-Konzern wurde Rolls-Royce Motors in Bentley Motors umbenannt. Der Bentley Continental R ist ein Luxus-Coupé, das von Bentley von 1991 bis 2003 hergestellt wurde. Es war der erste Bentley, der seit dem S3 Continental von 1965 eine Karosserie hatte, die nicht mit einem Rolls-Royce-Modell geteilt wurde und der erste, der das GM 4L80-E-Getriebe verwendete und der schnellste, teuerste und leistungsstärkste Bentley seiner Zeit. Es war auch das teuerste Serienauto der Welt zum Start mit einem Katalogpreis von über einer halben Million. Der Mulliner war eine Spezial-Edition und war einer der letzten in England hergestellten Autos (ohne VW Konzern). Der bekannteste Kunde für diese Autos war der Sultan von Brunei, der zahlreiche einzigartige Fahrzeuge anfertigen ließ, die angeblich Aufträge in Höhe von mehreren zehn Millionen Pfund bei Rolls-Royce in dieser Zeit erteilten.